A kamenný mostje most z kameňa. Existujúkamenné trámové mostyakamenné oblúkové mosty, pričom obe majú dlhú históriu. Slávne kamenné trámové mosty v čínskej histórii zahŕňajú Luoyang Bridge a Lugou Bridge. Vzhľadom na nízku odolnosť kamenných nosníkov v ohybe je možné ich použiť len na mosty pre chodcov alebo priepusty. Kamenné oblúkové mosty mali nielen skvelé úspechy v histórii, ale majú aj vysokú referenčnú hodnotu pre stavbu mostov dnes.

Ako už názov napovedá, krajinský most a oblúkový most sú mosty vyrobené z kameňa. Nachádzajú sa tu kamenné trámové mosty akamenné oblúkové mosty. Majú dlhú históriu. Slávne kamenné trámové mosty v čínskej histórii zahŕňajú most Luoyang a most Hudu. Pre zlú odolnosť kamenných trámov v ohybe je možné ich použiť len v lávkach alebo priepustoch. Do kameňa vytesaný oblúkový most mal nielen skvelé úspechy v histórii, ale zohráva určitú úlohu aj v moderných železničných a diaľničných mostoch.

Tento do kameňa vytesaný oblúkový most je vyrobený na zákazku zo žulového kameňa. Oblúkový most má krásny tvar, jednoduchý a veľkorysý, so zaoblenými krivkami, plný dynamiky a parabolického tvaru. celýkamenný oblúkový mostje rozdelená na dve časti, a to časť zábradlia a časť mostovky.

Najprv si povieme niečo o mostovke. Ako už názov napovedá, celýkamenný oblúkový mostje navrhnutý podľa tvaru oblúka. Oblúk je tiež v tvare oblúka, takže celá mostovka je pri spracovaní v prirodzenom oblúkovom tvare. Vo všeobecnosti musí byť časť kamenného oblúkového mosta vytvorená integrálne. , takže na spracovanie sú potrebné pomerne veľké kamene. Akkamenný mostje pomerne veľký, počas procesu spájania je potrebné použiť hlavný bajonet a klin. Horná časť mostovky má stupňovitú konštrukciu s tromi stupňami vľavo a vpravo, pričom každý stupeň je 5 cm vysoký a 30 cm široký a povrch stupňa je rovnobežný s vodnou hladinou pod ním. Boky mostovky sú spracované kruhovými reliéfnymi líniami, s jednoduchými a elegantnými vzormi.

Čo sa týka zábradlia, vidíme, že stĺpik zábradlia je vždy kolmo na vodnú hladinu dole, na zakrivenom moste, takže spodok celého stĺpika, zemné zaťaženie, je zakrivený a zakrivený. Náročnosť návrhu a spracovania tu bude preto oveľa vyššia ako pri plochej betónovej podlahe. Zábradlia kamenného oblúkového mosta sú rozdelené na ľavú a pravú stranu a ľavá a pravá strana sú symetrické. Z hľadiska štruktúry ľavý a pravýkamene na bubny dverísa používajú a stredná časť je trojstranná vydlabaná zábradlia. Z hľadiska nášho príbehu je tvar bubna dverí jednoducho spracovaný vyrezávaním nití. Čo sa týka zábradlia, v strede je vyrezaný špeciálne tvarovaný rezací otvor, ktorý je možné doplniť vodnými lúčmi a laserovými gravírovacími strojmi. Tento tvar je trochu podobný tvaru pohára na sladkosti počas čínskeho nového roka. Stigma má tvar autokameňa. Za zmienku stojí, že pohľadová tyč tohto zábradlia je vyrobená z kruhového oblúka, takže celé kamenné zábradlie pôsobí veľmi hladko. Na tomto kamennom oblúkovom moste nie je veľa rezbárskych techník a môže ukázať iba nejakú jednoduchú a základnú kultúru rezbárstva, ale je jednoduchý a nie monotónny a stále existuje veľa estetických pocitov, ktoré si zaslúžia naše ocenenie.

Zaoberáme sa sochárskym priemyslom už 43 rokov, vitajte na prispôsobenie mramorových sôch, medených sôch, sôch z nehrdzavejúcej ocele a sôch zo sklenených vlákien.